Минпромторг предложил правительству с 2018 года повысить утилизационный сбор на 87–125% в зависимости от объема двигателя. Российским автозаводам его компенсируют из бюджета, поэтому сильнее всего мера ударит по импортерам новых автомобилей. Рост сбора на фоне роста акцизов поднимет цены на машины на 10–17%.

По информации издания, в правительстве на данный момент не подтверждают инициативу Минпромторга. В самом министерстве поясняют, что проектом постановления предполагается всего лишь индексация утильсбора на уровень инфляции, а не двукратное его повышение. Вместе с тем, в ведомстве говорят, что размер повышения будет зависеть от категории и видов транспортных средств, их экологичности, объема производства и импорта. В грузовом сегменте индексация составит 15–40%. А средневзвешенная индексация сбора составит 15–17,5%, утверждают в Минпромторге.

В конце сентября сообщалось, что Минпромторг предложил повысить утилизационный сбор с нового года на 15%.

Последний раз утилизационный сбор повышали в 2016 году, базовые ставки выросли на 65%. Тогда этот шаг объясняли девальвацией рубля.

Напомним, утилизационный сбор на автомобили ввели в 2012 году одновременно со вступлением России в ВТО. Базовая ставка для легковых машин — 20 000 рублей, для грузовиков и автобусов — 150 000 рублей, также используются коэффициенты в зависимости от параметров машин. Сбор платят не только импортеры, но и производители автомобилей внутри России. Однако таким автозаводам уплату ежеквартально полностью компенсируют из федерального бюджета.