Амортизаторы под торговой маркой BOGE выпускаются концерном ZF Trading GmbH, являющимся признанным во всём мире партнёром автомобильной промышленности, который уже в течение 70 лет разрабатывает и производит все основные компоненты трансмиссии и подвески. Продукция концерна производится на 15 заводах Европы, Азии и Америки. Амортизаторы BOGE соответствуют самым высоким требованиям по качеству и безопасности, что подтверждает соответствие стандартам ISO. Благодаря этому, более 50 фирм-производителей автомобилей доверяют качеству продукции компании.
Концерн поставляет также свою продукцию на вторичный рынок, охватывая при этом 95% рынка в Европе. Предлагая широкий ассортимент амортизаторов от обычного двухтрубного до компонентов подвески с электронным регулированием, продукция BOGE способна удовлетворить любого автолюбителя. SACHS поставляет продукцию на конвейеры всех известных европейских производителей автомобилей. Выпускаемыми концерном амортизаторами комплектуются легковые автомобили MERCEDES, BMW, AUDI, VW и др., а также грузовики MAN, MERCEDES,VOLVO и др. Для этих же марок автомобилей предлагается и продукция запасных частей (“афтемаркет”), причем такого же качества, как и “оригинал”. Также на вторичный рынок поставляются амортизаторы для транспортных средств неевропейского производства. Наш девиз: “Самые популярные амортизаторы на самые популярные автомобили”.
Ассортимент выпускаемой SACHS продукции включает более 6 000 позиций. Доля газовых амортизаторов, выпускаемых на европейских заводах SACHS для вторичного рынка, сейчас достигла 40 % и имеет тенденцию к дальнейшему росту. При этом доли марок SACHS и BOGE в этом количестве практически равны. Объемы продаж газонаполненных и гидравлических амортизаторов в России примерно одинаковы. Амортизаторы SACHS и BOGE производятся не только для иномарок, но и для отечественных автомобилей. Уже довольно давно есть амортизаторы и той и другой марки для “Москвичей” и для всех моделей ВАЗ. Разработаны и прошли испытания опытные образцы этих деталей для автомобилей “Волга” и “Иж”. Но их серийное производство не будет начато, пока все необходимые вопросы не будут согласованы с администрацией ГАЗ и ИжМАШ. Сегодня российский рынок амортизаторов активно развивается.
Меняется его структура и, определенно, не в сторону дешевых изделий. Производители амортизаторов, в том числе и отечественные, стремятся повышать качество выпускаемой продукции, а это, безусловно, влияет на ее стоимость. Но это – требование рынка. Современный потребитель обращает очень большое внимание именно на качество. Это видно даже по российским машинам. Сейчас появилось много тюнинговых фирм , где на “Лады” и “Москвичи” устанавливается импортное оборудование и детали, которые позволяют увеличить срок эксплуатации автомобиля, его межремонтный пробег, повысить комфортность и безопасность вождения. Можно отметить еще одну интересную особенность. Амортизаторы SACHS и BOGE на отечественных машинах стали значительно реже выходить из строя, и это не потому, что наша продукция улучшилась - она изначально была хорошей.
Просто многие владельцы российских автомобилей стали понимать, что неумелая установка грозит заменой всей подвески, да и работа автосервисов стала более профессиональной.
